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LSV Kreis Osterode |
Unsere erste LS4a:
In den letzten Jahren ist unser Verein insgesamt
recht gut gewachsen. Es gab ne menge Schüler und viele neue
Scheinpiloten und irgendwann reichte unser
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 |  | | Bei Überlandflügen im Frühjahr - warme Pullover nicht vergessen! |
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Flugzeugpark nicht mehr ganz
aus. Also brauchten wir noch ein Flugzeug. Am Ende der Saison war aber
der Bedarf dann nicht so gross, sodass die Suche nach einem Flugzeug
etwas ins Stocken geriet.
Aber eines schönen Samstag morgens kam bei
unserem ersten Vorsitzenden und seiner damaligen Freundin der neue
Aerokurier an. Kurz geblätter und festgestellt das in Kassel ein
LS4 zu einem fairen Preis angeboten wurde. Also wurde dort kurz
angerufen und nachgefragt ob man die sich heute anschauen könnte.
Da das möglich war, wurde kurzerhand ein paar Leute vom Vorstand,
ein Werkstattleiter, zwei Fluglehrer und ne Kiste Bier in den T4
gepackt und nach Kassel gefahren. Das Flugzeug und das Zubehör
sowie der Cobraanhänger waren in gutem Zustand, sodass nichts
dagegen sprach. Unser Fluglehrer Wolfgang Oesterwind machten dann noch
einen Probeflug mit dem Kommentar: "Fliegt geradeaus, könn wa
ruich kaufen!!!" und so stand dann fest, dass die E3 in unseren Verein
wechseln wird.
Eigentlich wollten wir sie ja gleich mitnehmen, aber
das wollten die Zierenberger dann doch nicht, weil sie ein neues
Flugzeug bestellt hatten,
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| | | Unsere LS4 im Formationsflug |
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dieses aber noch nicht da war. Also mussten
wir uns noch einen Monat gedulden, bis wir "Else" bei uns in die Halle
schieben konnten. Inzwischen haben wir die LS4 ja nun schon ein paar
Jahre, und man kann immerwieder nur sagen, dass es ein tolles Flugzeug
ist und sowohl den Schülern als auch den Scheinpiloten mit
Streckenflugambitionen viel Freude macht. Vor einigen Jahren kam dann
noch ein Logger, ein LX20 mit dazu und so wurde sie auch noch mehr
für die Überlandfliegerei genutzt, weil es die ganze Sache
doch sehr vereinfacht.
So z.B. hat sie einem Jugendlichen 2000 den Titel in
der Juniorenwertung in Niedersachsen gebracht. Die Leistung hat dann
sogar zum dritten Platz in ganz Deutschland in der DMSt gereicht,
allerdings
in der Rennklasse. Das lag aber daran, dass Sven einen
Flug den er werten liess auf der ASW20 gemacht hat und somit in die
Rennklasse gesteckt wurde.
Die anderen, und auch grösseren Flüge aber
sind alle auf der LS4 geflogen worden. Man kann schon sagen, dass die
LS4 eins der schönsten und vereinstauglichsten Flugzeuge ist, dass
ich kenne. Sie bietet einfach eine Menge an Komfort und Leistung,
bleibt aber gleichzeitig auch ein sehr gutmütiges und robustes
Flugzeug, welches nicht gleich jeden Fehler krumm nimmt!
| Letzte Änderung: 6.3.2011, 12:38 | Datum: 5.2.2012, 15:57:14 |
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