Unsere DG-101:

Unsere DG ist im Verein so ein richtiges Urgestein. Sie ist neben dem Twin das einzige Flugzeug was der Verein neu gekauft hat und eben seitdem alles mitgemacht und auch schon so einiges erlebt.

Von unten sieht man die DG101 häufiger ;-)

So ist sie z.B. schon des öfteren im Ausland gewesen und hat sich als sehr angnehm zu handhabendes Flugzeug ausgezeichnet.

Als sie damals gekauft worden ist war sie die absolute "Heilige Kuh" und unser Flaggschiff. Darunter gab es nur noch den Astir und die K8. So bedurfte es dann doch einiger Erfahrung bis man vom Astir auf die DG durfte. Als dann aber der erste Schüler auf die DG gesetzt wurde, war der Bann gebrochen und sie wurde dann nicht mehr so als Perle des Vereins gesehen.

Heute ist sie hauptsächlich in den Schulungsbetrieb für Fortgeschrittene integriert, wird aber trotzdem auch recht häufig von Scheinpiloten für Spass und Überlandflüge eingesetzt. Denn auch hier haben wir vor 2 Jahren ein LX20 eingebaut.

Wer die Platzverhältnisse rund um den DG Pilz kennt, der kann sich sicher vorstellen, dass es einiger Überlegungen und Ideen bedarf um das Instrument vereinsflugtauglich unterzubringen, damit auch der kleinste Flugschüler mit seinen Bleigewichten als auch der gross gewachsene Scheinpilot das Display

Ein Flugbild zum träumen...

immer gut ablesen kann. Aber ich denke die Lösung ist uns optimal gelungen, was sich auch mit der Zeit im Vereinbetrieb gezeigt hat.

Jedenfalls ist die DG bei uns im Verein ein recht beliebtes Flugzeug, vor allem bei den Flugschülern die gerade frisch vom Astir CS auf die DG umgeschult wurden und dann erstaunt feststellten, welch harmonische Runderabstimmung das Flugzeug doch hat, und das es richtig wirksame Seitenruder gibt... So kommt es nicht selten vor, dass das Gesicht nach dem ersten Start auf der DG von einem breiten Grinsen gezeichnet ist und erzählt wird wie schief der Faden doch in der ersten Kurve hing, weil man genauso viel Seitenruder wie bei einer Astir-Kurve gegeben hat!